трагеди узбекистан галлаарал

Йошкар-Ола-Учкудук-Самарканд-Ташкент-Байконур. Апрель 2012. Мечта сбылась...-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------В середине февраля я предположил, что имея отпуск в апреле, я смогу съездить на мотоцикле только туда, где нет снега. Русский Север с Архангельском, Мурманском и Кольским полуостровом отпадает. Куда ехать? В Учкудук! Почему Учкудук? Потому что там живёт мой дядя Боря, который каждый год приезжал к нам в Йошкар-Олу до распада великой державы-СССР. Повидаю дядю Борю, решил я. Связи с ним не было долго. И начал строить планы. Город Учкудук находится на территории Узбекистана, практически в центе пустыни Кызыл-Кум. Именно об Учкудуке сложена песня которую когда-то исполняла группа «Ялла». У меня наконец-то появился мотоцикл, который я давно ждал это роскошная Honda «Africa Twin», белого цвета, который прекрасно гармонирует с  желто голубым цветом пустынь. Йошкар-Ола (Красный Город с Марийского языка) и Уч-Кудук (Три Колодца с узбекского) два неизвестных и непонятных названия очень многим людям, встретившимся мне по пути. Изучил карту и проложил маршрут. Предположительно туда и обратно получалось около 7.000 километров. Но при прокладке маршрута я увидел, что «рядом» расположены блистательные города Средней Азии Самарканд, Бухара, Хива, и мне неплохо было бы заехать и посмотреть  на архитектуру этих древних городов, рядом с которыми проходили дороги «Великого Шёлкового Пути». К тому же с 4 по 6 мая 2012 года в Ташкенте МС "Стальные Скорпионы" UZ проводится фестиваль "Солнце Ташкента" (но, забегая вперёд, скажу, что по семейным обстоятельствам я стартовал раньше и не побывал на этом прекрасном празднике).   Готовился к поездке основательно предстояло проехать сквозь территорию Казахстана в Узбекистан. Получил загранпаспорт, без него не впускают на территорию Узбекистана, тогда как на территорию Казахстана без проблем разрешено въехать по внутрироссийскому паспорту. Приготовил мотоцикл, поменял все расходники, поставил дуги безопасности, высокое ветровое стекло, новую резину, установил боковые сумки и алюминиевый кофр сзади. Решил достигнув Самарканда не возвращаться домой тем же путём, а ехать через Ташкент-Туркестан-Аральск-Оренбург-Чистополь и в Йошкар-Олу. Получалось немногим более 6500 километров. Предстояло проехать по степям Казахстана вдоль Каспийского моря, затем пересечь безжизненное плато Устюрт на территории Казахстана и Узбекистана, проехать по Кызылкуму, спуститься  вниз на юг и проехать через горные перевалы в районе Ташкента и Чимкента, обратно снова казахские степи и безжизненные пески Приаралья. Аралкум-новая пустыня, формирующаяся на месте высыхающего Аральского моря. Кроме того по пути следования по электронной почте я списался с друзьями по пути следования (Толич, Безумный Макс, Руслан из МС "Steel Scorpions"). Их советы по особенностям маршрута мне очень помогли. Но про дорогу на Учкудук я не нашёл никакой информации, только многие писали, что бензин в Узбекистане, а особенно в Учкудуке это большая проблема. Пришлось взять с собой 10-литровую канистру для длинных беззаправочных перегонов более 550 километров. У меня намечалось три таких участка по пути следования.Неужели я смогу побывать в таких местах? Приближался день выезда, и 18-го апреля 2012 года рано утром я выкатил мотоцикл, оделся, попрощался с женой и детьми и тронулся в путь. Когда выкатывал мотоцикл, начался сильный дождь, пришлось одеть дождевик. Ну ничего, говорят дождь к хорошей дороге. У нас дома в огороде ещё лежал снег, а я ехал в лето. Интересно! В путь! фото 2300 километров до Ульяновска ехал по сильному дождю с плотным туманом. Затем дождь закончился, я перекусил в кафе, снял дождевик и двинулся на Самару. Дорога знакомая,  после обеда я был на выезде из Самары, где меня ждал мой брат Тритон, который привёз мне карту Казахстана и мы немного пообщались. До границы с Казахстаном оставалось 250 километров. Переход границы не представил собой ничего сложного, за исключением того, что на досмотре казахский пограничник пытался у меня забрать очень понравившийся ему фонарь, но я ему его не отдал. Первый город и первая ночёвка г. Уральск. Я поражен чистотой улиц, светящимися рекламами. По центральной улице Уральска на столбах уличного освещения установлены фотографии Героев Великой Отечественной Войны видимо жители г. Уральска. Там на фото и казахи и русские все кто защищал Родину в ту великую войну. Низкий поклон! Спасибо Вам! Поставил мотоцикл на стоянку и заночевал у Безумного Макса-специалиста по тому маршруту, по которому мне предстояло ехать. Проговорили за полночь, Макс мне всё подробно рассказал и нарисовал некоторые сложные участки и места ночёвок, гостиниц и заправок. Макс это монстр в хорошем смысле этого слова! Спасибо! Утром обменял рубли на тэнге и поехал дальше.  Дороги в Казахстане великолепны.  Водители  аккуратны и не превышают скорость больше установленной. Обочины чисты, везде баннеры с благодарностью за чистую обочину. Контраст с Российской Действительностью ощутим. фото 3 Начались бескрайние степи. Становится жарче с каждой сотней километров. Снял все свитеры и утеплители. фото 4 Перед  г.Атырау увидел первых верблюдов. фото 5 Хранилища с каспийской нефтью огромны! фото 6 Далее двигался огибая Каспийское море.  фото 7  фото 8  фото 9  Фото 10 Поздно вечером, преодолев тысячу километров приехал в г. Бейнеу и остановился у известного всем дяди Лёши, который уже ждал меня. Утром выехал дальше. фото11 Мне было необходимо заправить все ёмкости под завязку, ведь следующая заправка в Узбекистане через 550 километров. Заправившись и пообщавшись на заправке с дальнобойщиками я поехал по 80-км грейдеру через п. Акжигит к границе с Узбекистаном. фото 12  Проехав 50 километров обнаружил, что потерял телефон.  Начиналось плато Устюрт... фото 13 фото 14 фото 15 фото16 Ну конечно, я положил его на боковую сумку на заправке и он видимо упал. Пришлось возвращаться. Я его нашёл . Но раздавленным фурой. Главное SIM карта цела. У меня был запасной мобильник и я особо не расстроился.  Снова проехал 50 километров и за 30 км до границы проколол заднее колесо. Где я его в песке мог проткнуть? Бортировал колесо, клеил камеру. Мягко сказать сильно устал. Очень жарко! фото17 Остановились дальнобойщики накачали колесо компрессором и я двинулся дальше. На границе огромная очередь, я купил воды и заехал без очереди, никто не возмущался. фото 18 Всем интересно. Смотрят как на инопланетянина. Казахов прошёл быстро, а узбеки обедали . 3,5 часа. Ешьте ребята свой узбекский плов, приятного аппетита! фото19 Потом очень долго оформляли документы. Выехал в Узбекистан в 15.00. 100 километров я прошёл за 9 часов. Обменял рубли на сумы. Дали много больших пачек. Обмен 1 рубль к 90 сумам. Со стороны Узбекистана в сторону Казахстана на границе очень большой палаточный лагерь. Женщины, маленькие дети. Узбеков не пускают на казахскую терри

Йошкар-Ола-Учкудук-Самарканд-Ташкент-Байконур. Апрель 2012. Съездил!

Зарегистрирован: 2012-04-09

 »   » Йошкар-Ола-Учкудук-Самарканд-Ташкент-Байконур. Апрель 2012. Съездил!

Форум первого независимого сайта байкеров Узбекистана.

Форум сайта Biker.uz

Форум сайта Biker.uz / Йошкар-Ола-Учкудук-Самарканд-Ташкент-Байконур. Апрель 2012. Съездил!

Deprecated: Function set_magic_quotes_runtime() is deprecated in /var/www/vhosts/biker.uz/httpdocs/forum/include/common.php on line 75